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2. liga, Saison 07/08, 05.10.07

 

   

FC Vysočina Jihlava - Fotbal Fulnek

0:0

Jihlava, Stadion v Jiráskova ulici (953 Zuschauer)

 

Eine halbe Stunde nach dem UEFA-Cup Klassiker verharrten wir noch im Ullevalstadion, um anschließend in der Stadionpinte zwei wohl verdiente Feierabendbierchen zu zechen. Preis verrate ich nicht, in Tschechien hätte man dafür aber die zehnfache Menge bekommen. An der S-Bahn-Station hieß es dann Abschied nehmen, denn Matthias flog am nächsten Tag wieder heim, während ich noch den Umweg über die tschechische Republik machte. Die Nacht war erholsamer als die erste und auch das Frühstück wesentlich besser, denn es wurde im angrenzenden Bestwestern-Hotel verabreicht. Die Portionen standen noch unberührt auf dem Tisch, als ich sicherheitshalber noch mal die Abflugszeit (12:25 Uhr) checken wollte. Ups, doch schon 11:25 Uhr und damit weniger als zwei Stunden Zeit. In 35 Sekunden den Magen mit dem absolut Nötigsten gefüllt, fein die Schnauze am zu heißen Kaffee verbrannt und dann hieß es ab im Laufschritt „Marsch-Marsch“ zum Zentralbahnhof. Der Airportexpress sollte in vier Minuten abfahren und daher fiel die Entscheidung auf die schnelle und teuere Variante. 70 Minuten vor Abflug konnte ich dann einchecken und nach einer letzten Zigarette vor der Halle die Sicherheitskontrolle passieren. Mein Gate lag natürlich am anderen Ende und als ich endlich da war, stand auf dem Monitor Prague 12:55 Uhr. Tolle Wurst, denn jetzt könnte es noch mal knapp werden mit dem Kick in Jihlava. Die Warterei zerrte natürlich total an den Nerven und als dann endlich geboardet wurde, folgte gleich der nächste Nackenschlag: Platz in der vorletzten Reihe am Fenster und um mich herum eine Reisegruppe laut quakender korpulenter Norwegerinnen, die sich in Prag wohl mal so richtig abschädeln und den ein oder anderen Pavel vernaschen wollten. Die Flugzeit betrug zwei Stunden fünf Minuten und da mich die Dame neben mir ständig mit den Sportteilen aus allen möglichen Zeitungen vorsorgte, war ich wenigstens informiert wer in die Gruppenphase des Coupe de UEFA einzog. Nach der Landung des Fliegers kam es so wie es kommen musste, dass heißt man kam einfach nicht raus aus dem Vogel, weil die Weiber natürlich alle Zeit der Welt hatten. Logisch, dass sich die Minuten bis in Unendliche summierten und man so fast am Ende der Schlange bei der Passkontrolle stand. Die Hürde würde aber auch genommen, trotz zweier japanischer Touristen, die ihre Ausweispapiere nicht finden konnten.

Als ich endlich den freien Himmel sichtete, bog der Bus mit der Nummer 119 um die Ecke. Ein kurzer Sprint und schon ging es ab Richtung Metro-Station Dejvicka, wo ich gerade noch die U-Bahn erwischte. Nach einem Umstieg war ich ca. 20 Minuten später am Busbahnhof Florenc. Dort angekommen habe ich ohne viel Federlesen direkt das Ticketoffice (liegt ein bisschen versteckt im Keller) angesteuert; der Dame die geforderten 100 Kronen auf den Tisch gelegt und Jihlava hinterher gerufen. Alle acht (!!!) Busse ausverkauft, so die Antwort. Alle Tschechen auf Reise und ich mitten drin, war ja nur Freitagnachmittag und hätte man sich ja nicht denken können. Der Kauf einer Fahrkarte bereits am Mittwoch wäre zeitlich durchaus drin gewesen, allerdings hatte ich nicht so knapp kalkuliert und die Verspätung des Fliegers auch nicht bedacht. Auch die Alternative Bahn schied im Vorfeld bereits aus, weil die Verbindungen nicht hinhauten.

Mittlerweile war es 16:00 Uhr (Anstoß 18:00 Uhr - lustig - siehe Eintrittskarte) und die normale Fahrzeit sollte 90 Minuten betragen. Kurz und gut, ich bin einfach alle Busse abgelaufen und habe nach zwei weiteren Klatschen bei anderen Gesellschaften doch noch einen Linienbus gefunden, der gerade starten wollte und exakt einen Platz frei hatte. Endlich bin ich die 100 Kronen (ca. 3,60 Euro) los geworden und belegte das letzte freie Plätzchen in der letzten Reihe. Hätte der Bus nicht eine Dreiviertelstunde für die ersten Meter durch den hauptstädtischen Feierabendverkehr gebraucht, wären wir eine Viertelstunde vor Anpfiff in Jihlava gewesen. Da aber ein Mitfahrer noch unbedingt unterwegs ein Häufchen machen musste, stand der Bus über fünf Minuten in der böhmischen Pampa rum. Genau diese fünf Minuten fehlten am Ende, denn Punkt 18 Uhr bog der Omnibus auf den Busbahnhof der 50.000 Einwohner zählenden Stadt ein. Der Fahrkartenverkauf für die Rückfahrt am nächsten Morgen fiel damit flach und so ging es schnurstracks die Straße runter und den Flutlichtmasten entgegen. 50 Kronen kostete der Eintritt und als ich in der sechsten Spielmute die funkelnagelneue Hintertortribüne betrat, stand es noch 0:0.

 

 
Spiel und Stimmung:
 

84+15 Minuten später erfolgte der Abpfiff und am Spielstand hat sich nix mehr geändert. Demzufolge kommt die Zweitligapartie in die Schublade mit der Aufschrift Grottenkick. Rein stimmungsmäßig war das Spiel auch nicht der Burner, denn den sechs Gästeanhängern standen ca. 20 supportwillige Einheimische gegenüber. Der FC Vysočina Jihlava (gegründet 1948 als Racing Club PAL) spielte in der Saison 05/06 sogar mal in der ersten Liga, die Jahre zuvor und danach aber stetig in der 2. Division. Über den Fußballclub aus Fulnek ist so gut wie nix herauszubekommen, außer dass er Aufsteiger ist und nahe der polnischen Grenze beheimatet ist.

Tore: -

 
 
Stadion:
 

Eigentlich ist das Stadion v Jiráskova ulici eine kleine feine Begegnungsstätte, wäre da nicht die total unwirklich erscheinende Hintertortribüne, die aussieht wie Produkt Made in Holland. Entweder wollte der Club mal hoch hinaus oder der Verband fordert so etwas. Die Gegengerade ist hingegen eher oldschool mit einer Sitzplatztribüne mittig und Stehplätzen an den Seiten. Die andere Hintertorseite ist nur zur Hälfte ausgebaut, während der Ausbaugrad auf der anderen Längsseite etwas seltsam anmutet. Sie besteht aus Flachbauten, in deren Mitte sich eine kleine etwas sehr hoch gesetzte überdachte Tribüne befindet.

 
 
 
 

Tageskilometer:            1.311 km: Oslo-Gardermoen (50 km Bahn) Gardermoen-Prag (1.141 km Flug) Prag-Jilhava (120 Bus)

Saisonkilometer:         25.982 km (22.824 km Flugzeug, 682 km KFZ, 1.881 km Bahn, 595 km Bus)

zum Vergleich 06/07: 44.890 km (21.098 km KFZ, 15.117 km Bahn, 7.284 km Flugzeug)

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